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　　米兰冬奥周期，殷正、赵丹这两名已有冬奥会参赛经验的选手向着职业生涯更高峰攀登。殷正2025-2026赛季在意大利科尔蒂纳赛道创下56秒79的赛道纪录。我们有理由相信，如果他在米兰冬奥会的四轮滑行都能保持稳定发挥，或许将在与英国、德国、意大利等强队选手的争夺中脱颖而出。赵丹在2024-2025赛季世界杯延庆站夺得女子钢架雪车冠军，成为首位收获世界杯该项目冠军的中国女选手。不过中国女选手的水平仍有一定进步空间，米兰冬奥会最重要的是突破自我。陈文浩、林勤炜都在米兰冬奥周期实现了个人职业生涯世界杯奖牌突破，为中国男子钢架雪车增添集团优势。2007年出生的小将梁雨欣2025-2026赛季在钢架雪车亚洲杯贡献了不俗表现，首次亮相冬奥会的她将有怎样的发挥，值得关注。此外中国队在新增的钢架雪车混合团体项目有望冲击领奖台。

　　中国雪车、雪橇项目发展也在稳步推进。2018年平昌冬奥会，中国雪车队派出男子四人雪车组合参赛，完成中国雪车冬奥会历史首秀，迈出项目发展的关键一步。2022年北京冬奥会，中国雪车队迎来主场作战的重要契机，派出5女9男共14名选手（含替补）参与4个小项的争夺，实现了雪车项目参赛规模的进一步拓展。米兰冬奥会，中国雪车队仍将派出5女9男（含替补）的参赛阵容，阵中的怀明明、王璇、应清、孙楷智、李纯键、叶杰龙等人都有过冬奥会参赛经历。此外，2023-2024赛季，舵手孙楷智搭档甄恒、丁嵩和叶杰龙在世界杯延庆站夺得男子四人雪车铜牌，实现了中国男子四人雪车世界杯奖牌“零”的突破，这也成为队伍在米兰冬奥会赛场的信心来源。

　　新增小项也有望带来惊喜。钢架雪车混合团体是米兰冬奥会新增小项，北京时间2月16日凌晨将诞生冬奥会历史上首枚钢架雪车混合团体金牌。该项目与个人项目的4轮滑行不同，比赛中每队男、女各一名选手在赛道上各滑行一轮，取他们的成绩之和，考验代表队男、女选手的综合实力，若有一人失误，将会影响全队成绩，这一新增小项比赛节奏快，也能带给观众更多紧张刺激的感受。中国队在2024-2025赛季实现了钢架雪车世界杯混合团体项目金牌“零”的突破，金牌获得者为赵丹/林勤炜，随后他们又在世锦赛摘得该项目铜牌，这也是中国队在世锦赛上取得的首枚钢架雪车混合团体奖牌。2025-2026赛季，赵丹/殷正在钢架雪车世界杯瑞士圣莫里茨站摘得混合团体金牌，在临近米兰冬奥会时为中国队注入信心。